Собянин осмотрел 100-й поезд метро «Москва-2020»
Сергей Собянин осмотрел 100-й поезд метро "Москва-2020".
"Сегодня мы как раз получили новый метровагон "Москва-2020", в котором есть все лучшие достижения в области транспорта и машиностроения. Это действительно суперкачественные вагоны, отечественный поезд. Сегодня он уже работает на Кольцевой, на Большой кольцевой линии, Калужско-Рижской линии, дальше будем наращивать объемы поставок для этого замечательного транспорта", – отметил столичный мэр.
Состав нового поколения "Москва-2020" был создан по заказу городских властей для использования на линиях столичной подземки.
Поставки поезда были начаты в 2020 году. В соответствии с заключенными контрактами до 2023 года включительно столичное метро должно получить 1 тысячу 360 вагонов.
По словам градоначальника, в последние годы Москва провела масштабную программу обновления общественного транспорта. На это, как уточнил Собянин, было потрачено порядка триллиона рублей, а на столичные дороги пришло 19 тысяч единиц новой техники.
"Мы много говорим об импортозамещении. Считаю, что в транспортной отрасли оно полностью состоялось. Сегодня Москва не закупает импортную технику. Все это создает новый комфорт для миллионов москвичей, которые каждый день пользуются этим транспортом", – отметил Собянин.
По состоянию на апрель 2022 года московское метро получило 776 новых вагонов. Они осуществляют 100% перевозок пассажиров на обеих кольцевых линиях. В этом и следующем году подземка должна получить 584 вагона.
Отмечается, что средний возраст вагонов метро снизился практически в два раза – с 22 до 12 лет. К следующему году доля современных поездов в парке столичного метро достигнет 80%.
Источник: МОСКВА24 https://www.m24.ru/news/mehr-Moskvy/05042022/448276?utm_source=CopyBuf
Мероприятие прошло в электродепо «Солнцево» Московского метрополитена при участии руководства и сотрудников сервисного центра МВМ-Сервис.
ООО «Метровагонмаш-Сервис» специализируется на эксплуатационном и техническом обслуживании подвижного состава метрополитена, а также ремонте различного уровня сложности в рамках Контракта жизненного цикла продолжительностью 30 лет. Фирменное сервисное обслуживание позволяет обеспечить пассажирам безопасность и комфорт, а метрополитену — гарантировать выход необходимого количества составов на линию. Источник:МОСКВА 24